Ada dua faktor pendorong atau game changer bagi industri pelayaran pada 2021 yaitu kedatangan vaksin Covid-19 dan terbitnya Undang-Undang (UU) No.11/2020 tentang Cipta Kerja.
Indonesia National Shipowners Association (INSA) langsung melakukan konsolidasi internal untuk merespons rencana pemerintah menaikkan biaya sandar kapal dan jasa kepelabuhanan.
Indonesian National Shipowners' Association (INSA) menilai jumlah kapal penumpang sudah over supply, sehingga adanya investasi asing bisa berisiko merugikan industri.
INSA menyebut target Presiden Jokowi soal transportasi dan logistik terlalu ambisius, tetapi realistis karena dibutuhkan untuk mengerek kinerja perekonomian.
INSA mengapresiasi kinerja pemerintah yang dalam pembangunan dan pengembangan infrastruktur kendati pelaku usaha masih membutuhkan dukungan pembiayaan.