Penggolongan tarif baru ini perlu dilakukan seiring dengan adanya unsur subsidi atau public service obligation (PSO) dalam biaya perjalanan KRL

KAI Commuter mencatat jumlah penumpang KRL tembus 11 juta orang hingga pekan ketiga Januari 2023.

PT KCI memastikan mulai hari ini penumpang yang naik KRL tidak bisa bayar pakai aplikasi LinkAja.

KAI Commuter mencatat jumlah penumpang KRL telah menembus 800.000 orang pada Januari 2023, berikut antisipasinya.

Berikut cara melakukan pembelian tiket KRL menggunakan Gopay, berlaku untuk Jabodetabek dan Yogya-Solo.

KAI Commuter memprediksi jumlah pengguna KRL Commuterline Jabodetabek pada 2023 bisa tembus 900.000 orang per hari.

KAI Commuter mencatat jumlah penumpang KRL Commuterline saat Nataru mencapai 13,2 juta orang.

KAI Commuter berupaya menekan angka keterlambatan KRL dengan melakukan pola rekayasa operasi.

LinkAja tak bisa lagi digunakan sebagai mode pembayaran KRL di Jabodetabek dan Yogya-Solo per 16 Januari 2023.

KAI Commuter memberikan penjelasan soal penumpang KRL wajib pakai masker kendati PPKM sudah dicabut pemerintah.

Berita tentang tarif KRL bagi kalangan orang kaya merupakan bagian berita lain yang disajikan Bisnisindonesia.id secara lebih analitis dan mendalam.

Memasuki hari pertama 2023, Kereta Api Indonesia mencatat sebanyak 138.000 penumpang masuk Jakarta

Pemerintah anggarkan subsidi angkutan perkeretaapian, baik untuk tarif Public Service Obligation (PSO) dan tarif angkutan perintis Rp2,5 Triliun.

Wakil Ketua DPR RI, Abdul Muhaimin Iskandar, meminta Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi, untuk meninjau ulang wacana pembedaan tarif KRL.

Warganet mengkritik rencana Menhub Budi Karya Sumadi yang ingin menerapkan tarif KRL yang berbeda bagi orang kaya dan miskin.

Wacana perbedaan tarif KRL sesuai kemampuan ekonomi pelanggan antara si kaya dan miskin menuai polemik di kalangan publik.