Kereta Cepat Jakarta-Bandung bisa menjadi kereta commuter dengan segmentasi penumpang yang berbeda.

Instran memberikan usulan agar proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung cepat balik modal.

Menteri BUMN Erick Thohir menjelaskan alasan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung membutuhkan dana APBN.

Menteri BUMN Erick Thohir menyebut manfaat dari proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung bisa dirasakan generasi berikutnya dan membutuhkan waktu lama untuk pengembalian investasi.

Pada 30 Oktober hingga 6 November 2021, pihak kepolisian dari Polsek Makasar telah berhasil menangkap lima dari sembilan pelaku pencurian setelah dilakukan pengintaian secara…

Polres Metro Jakarta Timur tengah memburu 7 tersangka pelaku pencurian 111 ton besi proyek kereta cepat Jakarta Bandung milik PT Wika. Diduga orang dalam terlibat.

KCIC memberikan respons terkait dengan dugaan keterlibatan WIKA dalam kasus pencurian besi proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meningkatkan keamanan usai terjadinya insiden pencurian 118 ton besi proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KJCB) di DK0+600 Halim, Cipinang…

Menkeu Sri Mulyani meminta ini sebelum menyuntikkan dana ke proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Berdasarkan keterangan lima orang tersangka, aksi pencurian besi di lokasi proyek kereta cepat Jakarta–Bandung telah berlangsung selama 6 bulan.

Menkeu Sri Mulyani menyebut asal dana proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang akan mendapatkan PMN Rp4,3 triliun.

Perkembangan proyek kereta cepat menjadi salah satu berita pilihan editor Bisnisindonesia.id. Sejumlah berita ekonomi dan bisnis lainnya yang menjadi sorotan ,ikut disajikan…

KCIC akan mempercepat pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung usai mendapatkan PMN hingga Rp4,3 triliun.

Rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung mulai diproduksi oleh China usai mendapatkan PMN Rp4,3 triliun.

PMN yang akan dialokasikan pemerintah untuk kereta cepat sebesar Rp4,3 triliun, digunakan untuk pembayaran base equity capital atau kewajiban modal dasar dari konsorsium.

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung menuai banyak kritik dan polemik setelah nilai investasinya bengkak dari estimasi sebelumnya sebesar Rp86,5 triliun menjadi Rp114 triliun.