Proyek jembatan yang menghubungkan dua pulau utama di Kepulauan Riau itu belum memasuki proses lelang.

Gubernur meminta supaya Dinas PUPR dan Bappeda Pemprov Kepri untuk turun mengecek kesiapan lokasi pembangunan jembatan Batam—Bintan.

Penutupan jembatan hanya berlaku bagi kendaraan roda empat maupun roda dua, sedangkan bagi pejalan kaki tetap diperolehkan melintas.

Jembatan Teluk Kendari memiliki model cable stayed, dan menjadi jembatan ketiga terpanjang di Indonesia dengan model sejenis.

PT Brantas Abipraya (Persero) pernah menggarap proyek duplikasi jembatan antara lain Jembatan Sembayat Jawa Timur, Jembatan Landak Kalimantan Barat.

Meski mengalami berbagai kendala, pembagunan jembatan yang menjadi bagian dari program Tanggap Darurat Bencana Kementerian PUPR tersebut berhasil dirampungkan pada 18 Agustus…

Pemerintah sedang membangun infrastruktur skala besar seperti 60 bendungan, 60.000 meter jembatan bentang panjang, 2.500 km jalan tol, serta sejumah infrastruktur lainnya.

Pemerintah Provinsi Sumatra Selatan memastikan proyek Jembatan Musi VI dapat rampung pada awal Desember 2020 setelah sejak 2015 tak kunjung selesai.

Pembangunan kembali lima jembatan tersebut dianggarkan sebesar Rp64,5 miliar oleh pemerintah pusat melalui Badan Nasional Penanggulangan Bencana.

Kendati pandemi Covid-19 masih menghantui, pemerintah menegaskan akan terus melanjutkan proyek infrastruktur prioritas karena memiliki manfaat luas bagi masyarakat. Infrastruktur…

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan dengan kehadiran Jembatan Tumbang Samba dan tersambungnya Jalan Lintas Tengah Kalimantan diharapkan kegiatan ekonomi di daerah…

Dua jembatan tersebut adalah Jembatan Asera di Kabupaten Konawe Utara dan Jembatan Rahabangga di Kabupaten Konawe.

Konstruksi Jembatan Teluk Kendari yang dikerjakan konsorsium PT Pembangunan Perumahan Tbk. dan PT Nindya Karya.

Proyek Jembatan Balang yang terbentang sepanjang 804 meter dek utama dan 167 meter dek pendekat ini sudah mencapai 76 persen.

Jembatan Pulau Balang terbentang sepanjang 804 meter dek utama dan 167 meter dek pendekat diklaim sebagai jembatan cable stay terpanjang kedua setelah Jembatan Suramadu.

Pembangunan Jembatan Teluk Kendari sepanjang 1,34 kilometer bertujuan untuk memperlancar konektivitas antarwilayah.