Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus mengembangkan teknologi transportasi di Indonesia salah satunya melalui pengembangan transportasi berbasis rel. Penelitian di subsektor…

Langkah akuisisi KCI yang bertujuan mengintegrasikan transportasi Jabodetabek makin jauh dari tujuan awal.

Langkah akuisisi yang dilakukan MRT Jakarta terhadap KCI dinilai bisa melemahkan kondisi keuangan dari PT Kereta Api Indonesia (KAI).

MRT merupakan sarana layanan publik, sehingga jaringan telekomunikasi pun diharapkan dapat tersedia dengan baik di dalamnya. Akan tetapi, pengelola juga harus memikirkan…

Renegosiasi sewa jaringan yang dilakukan operator seluler terhadap MRT Jakarta seiring dengan sepinya jumlah penumpang transportasi massal tersebut bakal alot.

Institut Studi Transportasi atau Instran khawatir langkah MRT Jakarta mengakuisisi saham KCI bisa menciptakan kapitalisasi pelayanan transportasi publik.

PT MRT Jakarta akan mengakuisisi 51 persen saham PT KCI demi pengembangan sistem integrasi transportasi di Jabodetabek.

Ketua Umum SPKA Edi Suryanto beralasan akusisi berpotensi merusak sistem transportasi perkeretaapian yang sudah baik terintegrasi.

Institut Studi Transportasi (Instran) menilai peran BPTJ perlu dioptimalkan dalam integrasi transportasi dibandingkan dengan langkah MRT Jakarta akuisisi saham KCI.

Institut Studi Transportasi (Instran) menilai langkah MRT melakukan akuisisi terhadap KCI menjadikan BUMD mendapatkan porsi saham yang lebih besar dibandingkan dengan BUMN.

TfL memegang fungsi utama untuk menyediakan layanan angkutan umum, tetapi dapat mendelegasikan beberapa fungsi ke anak perusahaannya.

BPTJ diketahui sedang melakukan kajian terhadap rencana akuisisi MRT Jakarta terhadap KCI kendati Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) telah mendukung.

Pensiunan KAI menilai langkah MRT mengakuisisi saham KCI dinilai salah interpretasi atas instruksi Presiden terkait dengan pembenahan angkutan umum massal di Jabodetabek.

Realisasi integrasi tiket MRT, LRT, KRL, hingga Transjakarta akan diselesaikan pada tahun ini.

MRT Jakarta akan mengakuisisi KAI Commuter untuk mewujudkan integrasi sistem transportasi di Jabodetabek khususnya moda berbasis rel.

MRT Jakarta optimistis bisa mengangkut sebanyak 65.000 penumpang pada tahun ini dengan pertimbangan situasi akan membaik usai kedatangan vaksin Covid-19.