KAI Commuter memberikan penjelasan soal peristiwa KRL di Stasiun Bojong Gede yang mengeluarkan asap pada hari ini.

Para pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek mengeluhkan penggunaan kereta dengan 8 rangkaian saat jam sibuk.

BPKP menyampaikan progres audit impor KRL bekas Jepang yang diajukan oleh pemerintah.

Menko Luhut memilih untuk menunggu hasil audit BPKP soal rencana impor KRL bekas yang diajukan PT KCI.

Pemerintah dinilai perlu memperhatikan beberapa aspek penting terkait rencana retrofit KRL lama.

Wamen BUMN meminta PT Inka untuk meningkatkan TKDN dalam produksi kereta dalam negeri.

PT KCI belum impor KRL bekas dari Jepang dan menunggu izin dari pemerintah dan audit dari BPKP.

Kemenhub berupaya untuk mengurai kepadatan penumpang KRL di Stasiun Manggarai.

PT KAI menjelaskan alasan PT KCI ingin impor KRL bekas dari Jepang.

Menperin Agus Gumiwang menilai impor KRL bekas bukan menjadi prioritas kendati Menko Marves Luhut sudah memberikan restu kepada PT KCI.

Menko Luhut mempertimbangkan opsi impor KRL bekas dari Jepang dengan memberikan syarat.

Kementerian Perindustrian menolak usulan PT KCI untuk mengimpor rangkaian kereta bekas dari Jepang serta meminta perseroan membeli produk dalam negeri.

Kemenhub memberikan pesan kepada PT KCI yang akan impor KRL bekas dari Jepang.

Kemenhub menilai impor KRL harus segera dilaksanakan usai usia sejumlah rangkaian kereta yang dimiliki oleh KCI saat ini telah mendekati masa pensiun.

Polemik impor KRL untuk memenuhi tingkat pertumbuhan jumlah penumpang turut menyeret PT KCI, Kemenperin, hingga PT Inka.

Kemenperin meminta PT KCI untuk memprioritaskan industri dalam negeri terkait dengan polemik impor KRL dari Jepang.