JAKARTA -- Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia menyatakan kegiatan relokasi peti kemas impor di pelabuhan utama tetap mengacu pada batas waktu penumpukan maksimal 3…

DENPASAR Pelaku usaha logistik dan forwarder di Bali menyatakan telah mengalami penurunan omzet sebesar 5%10% meskipun beredar pula data lain yang menyebutkan pengiriman…

Pelaku usah logistik dan forwarder di Bali merasakan adanya penurunan omzet sebesar 5%-10% meskipun di sisi lain data menyebutkan pengiriman kargo dari daerah ini meningkat.

JAKARTA ALFI Institute, lembaga pendidikan & pelatihan freight forwarder, mengembangkan pelatihan SDM logistik yang menyasar kalangan mahasiswa.

Pelaksana tugas (Plt) Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub, Bay Mokhamad Hasani membuka Pelatihan Bimbingan Tehnis Operasional Jasa Pengurusan Transportasi Basic Freight Forwarding…

JAKARTA—Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia mengkritisi rencana PT Garuda Indonesia Tbk akan menambah 25 kantor pusat pelayanan kargo hingga akhir 2017.

Selama tiga hari gelaran Asia-Europe Meeting Transport Minister Meeting (ASEM-TMM) di Bali, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi gencar mengadakan pertemuan bilateral guna…

Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) menyalurkan bantuan bagi para korban gejala erupsi gunung Agung , Karangasem Bali.

Para pengurus dan pembina DPW ALFI DKI Jakarta yakni sebanyak empat orang yang telah ditetapkan oleh Penasihat/Pembina Dewan Pelabuhan juga menyatakan pengunduran diri, dengan…

ALFI Sulselbar memperkirakan volume pengiriman barang melalui moda laut dengan penggunaan kontainer bakal mengalami penurunan seiring dengan penaikan komponen biaya jasa.

Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) bakal menetapkan jam operasional untuk truk dan kendaraan logistik.nn

JAKARTA – Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia mengusulkan pemerintah membangun lima sentra sentra logistik di Jawa Barat dan Banten.

JAKARTA—Masyarakat kelas menengah di Indonesia diprediksi bakal menjadi pendorong utama peningkatan volume logistik dalam negeri.

JAKARTA—Masyarakat kelas menengah di Indonesia diprediksi bakal menjadi pendorong utama peningkatan volume logistik dalam negeri.

Pemerintah disarankan menunjuk kementerian atau lembaga khusus yang menangani industri logistik Tanah Air.nn

Kebijakan politik dalam negeri turut memengaruhi biaya logistik.