Integrasi sistem SPIL dan GoTagihan bertujuan memberikan alternatif kemudahan pembayaran e-DO (delivery order).

Dunia membutuhkan 500.000 lebih kontainer berukuran 20 kaki, cukup untuk mengisi 25 kapal terbesar yang beroperasi, untuk memenuhi kebutuhan permintaan saat ini. Sementara…

Sampai dengan November 2020, Pelindo 1 melayani kunjungan kapal dengan total volume angkutan sebesar 145,19 juta GT (Gross Tonnage), meningkat 22,3 persen dibandingkan dengan…

Saat ini, tercatat sudah ada lebih dari 5.000 perusahaan yang memanfaatkan teknologi yang dikembangkan oleh Logol, untuk menekan biaya logistik.

Di tengah perdagangan global yang belum pulih akibat pandemi Covid-19, dunia justru dikejutkan oleh kabar kekurangan peti kemas.

Nokia telah menerapkan solusi untuk maritim yang mencakup jaringan nirkabel pribadi di pelabuhan Antwerp dan Zeebrugge di Belgia serta Hamina Kotka dan Oulu di Finlandia.

Sejauh ini, krisis peti kemas kosong telah memicu kenaikan tarif angkutan kapal tujuan internasional mencapai dua kali hingga tiga kali lipat.

PT Terminal Teluk Lamong menjamin pelayanan operasional bongkar muat di Terminal Teluk Lamong Surabaya berjalan lancar.

Minimnya perusahaan jasa pengurusan transportasi (JPT) di daerah yang tidak mau mengubah izin usahanya menjadi badan usaha angkutan multimoda (BUAM) lantaran lingkup layanan…

Bisnis, JAKARTA — Arus peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok pada semester II/2020 tercatat 2,99 juta TEUs atau 7,7% lebih rendah dibandingkan dengan semester I/2019 yang…

Kendati mengalami penurunan volume pada Januari hingga April 2020, Pelindo II mengklaim arus petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok masih stabil.

Jelang Lebaran, volume peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok mengalami penurunan sebesar 9 persen -10 persen untuk laju logistik domestik, sedangkan untuk internasional turun…

Proyek ini menjadikan Makassar sebagai hub ekspor dari Kawasan Timur Indonesia.

Selama ini verifikasi VGM dalam aktivitas logistik laut diterbitkan berupa deklarasi dari pemilik barang ketika barangnya dimuat dalam kontainer. Kemudian, menjadi berat…

Hingga saat ini aturan Permenhub No. 53/2018 tentang Kelaikan Peti Kemas dan Berat Kotor Peti Kemas Terverifikasi ternyata masih belum dapat dijalankan.

Rencana Kementerian Perhubungan (Kemenhub) merevisi aturan tentang kelaikan peti kemas dan verified gross mass of container atau berat kotor peti kemas terverifikasi dinilai…