Awal 2020, hampir semua BUMN transportasi menetapkan target ambisius dengan mengalokasikan belanja modal triliunan rupiah. Setelah virus corona menyebar di Indonesia, buru-buru…
Pemerintah memberikan bantuan dalam bentuk dana talangan hingga PMN kepada sejumlah perusahaan yang terdampak tekanan ekonomi akibat pandemi. Salah satu, perusahaan yang…
Pendapatan harian PT Kereta Api Indonesia (KAI) anjlok hingga Rp24,2 miliar selama wabah Covid-19 dari Rp20-25 miliar per hari menjadi Rp800 juta per hari.
MTI berharap pemerintah dapat menentukan prioritas realokasi anggaran pada proyek perkeretaapian yang bertujuan pada optimasi peningkatan KA perkotaan di luar Jabodetabek.
Kereta Api Indonesia telah merogoh kocek senilai Rp132 miliar untuk membayarkan THR kepada pegawainya dan berusaha tidak melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK).
PT Kereta Api Indonesia menyatakan telah menyusun beberapa simulasi bisnis sebagai dasar untuk meminta bantuan keuangan kepada pemerintah akibat pandemi Covid-19.
PT Kereta Api Indonesia menyatakan pendapatan perseroan mulai berkurang sejak pertengahan Maret 2020 seiring dengan penurunan mobilitas masyarakat akibat pandemi Covid-19.
Protokol tersebut akan mengatur langkah-langkah dan tahapan yang akan diterapkan oleh KAI dalam menyambut The New Normal yang dimulai pada 25 Mei 2020.
KAI menyebutkan masyarakat sudah mulai kembali menggunakan moda kereta api di tengah pandemi ini dengan jumlah kapasitas dan ketentuan yang sangat ketat.
PT KAI menggunakan dompet elektronik LinkAja sebagai satu-satunya cara pembayaran di KAI Access untuk pemesanan tiket layanan kereta api untuk daerah atau lokal tertentu
Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo disarankan agar mengkaji kembali soal operasional kereta rel listrik (KRL) selama Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB).
To top
