Jalan Tol Solo-Yogyakarta sepanjang 49,29 kilometer diperkirakan akan dapat memangkas waktu tempuh dari 1,5 hingga 2 jam menjadi hanya setengah jam.

Tol Solo-Jogja akan sangat berdampak signifikan ke industri dan perekonomian serta menjadi pemicu terhubungnya antar industri di kawasan Joglosemar.

Tol Solo-Jogja akan melewati dua kota besar yang dikenal sebagai kota budaya, kota pendidikan sekaligus kota pariwisata.

Total pendanaan untuk PSN 2022 ini Rp7 triliun, dengan porsi Rp1 triliun untuk tol Solo — Yogyakarta.

Kementerian PUPR berupaya mendorong percepatan pembangunan proyek jalan tol Solo-Yogyakarta-Yogyakarta International Airport Kulon Progo.

Sebanyak 31 dari 50 desa telah menerima upah ganti rugi (UGR) untuk proyek tol Solo-Jogja.

Jalur sepeda di tol Solo-Jogja akan berada di satu sisi jalan tol, tepatnya berada di sisi utara jalan tol.

Total panjang jalan tol dari Kartasura hingga Prambanan, Klaten sekitar 35 km.

Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X meminta masyarakat penerima ganti untung proyek Tol Solo–Yogyakarta tidak menghambur-hamburkan uangnya.

Penglajo Solo-Jogja sempat menghitung jumlah traffic light di sepanjang ruas jalan itu mencapai 36 titik.

Sudah ada tawaran senilai Rp3 juta per meter persegi, warga kukuh menolak menjual tanah untuk jalan tol.

Uang ganti kerugian dicairkan untuk 1.025 bidang di 15 desa. Belasan desa itu berada di empat kecamatan yakni Polanharjo, Delanggu, Ceper, dan Karanganom.

Juli lalu warga di Dukuh Klinggen, Desa Guwokajen sempat memasang spanduk yang menyatakan penolakan adanya aktivitas pembangunan tol sebelum pembayaran ganti lahan dilakukan.

Warga terdampak tol ramai-ramai membangun rumah baru setelah uang ganti kerugian diterima sekitar dua bulan lalu.

Rest area di Manjungan, Klaten nanti akan terpotong [terbelah] jalan kabupaten.

Total uang ganti rugi yang dicairkan di Kadirejo senilai Rp54,2 miliar.