Jumlah kebutuhan pengadaan tanah untuk pembangunan tol Solo-Yogyakarta-Bawen seluas 212,02 hektare.

Jalur tol di kabupaten ini kemungkinan akan melewati 16 desa.

Usulan penetapan lokasi tengah dibahas secara internal oleh pemprov, pemkab, dan pemkot terkait.

Trase tol yang melewati Kulonprogo (Solo-Jogja-Kulonprogo) disediakan tiga pintu gerbang (exit-entry tol). Jalur Solo-Jogja-Bawen-Cilacap menjadi satu kesatuan sistem jalan…

Rencana pembangunan tol di DIY disambut baik oleh pelaku usaha jasa pengiriman logistik karena bisa mempercepat proses pengiriman barang.

Pembangunan tol Jogja-Solo berpotensi menghilangkan eksistensi lima situs bersejarah yang terdiri dari Situs pondok, Situs Senden, Situs Tegal Rejo, Situs Kedulan, Situs…

Enam titik exit dan entry tol disiapkan sepanjang jalur tol Solo-Jogja-Bawen yang masuk di wilayah DIY.

Sebelumnya, Badan Pengatur Jalan Tol masih menunggu Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR untuk menerbitkan surat permohonan penetapan lokasi untuk tol Solo—Yogyakarta…

Pemda DIY mengimbau agar warga tidak terpengaruh dengan ulah para spekulan tanah.

Pembahasan rencana pembangunan tol Jogja-Bawen dan Jogja-Solo sudah mencapai kesepakatan.

Pemkab Boyolali berharap arus investasi ke Kota Susu tersebut semakin deras setelah penetapan kawasan peruntukan industri (KPI) dalam Peraturan Daerah Tata Ruang dan Tata…

Desa Kuwiran menjadi salah satu akses proyek jalan tol Solo—Jogja. Di sana akan dibangun simpang di jalan Solo—Semarang kawasan barat Mapolsek Banyudono.

Jalur tol Solo-Yogyakarta di wilayah Boyolali tersebut akan melintasi area persawahan, permukiman, dan gedung instansi pemerintah desa.

Harga tanah di sejumlah daerah yang diproyeksikan terdampak pembangunan jalan tol Solo-Jogja dinilai masih stabil.

Akses tol Solo-Yogyakarta di wilayah Jawa Tengah akan terhubung dari dua jalur.

Investasi infrastruktur yang ada di wilayah DIY diperkirakan lebih dari Rp30 triliun  dalam lima tahun ke depan.