Nilai subsidi motor listrik akan sebesar Rp7 juta per unit sebagaimana diungkapkan Menko Marves Luhut Pandjaitan.

Riwayat pernyataan pemerintah terkait subsidi pembelian motor dan mobil listrik terentang sejak tahun lalu. Teranyar, target eksekusi kebijakan pada Februari.

Penanganan mobil listrik ketika terjadi kecelakaan hingga kebakaran berbeda dengan mobil konvensional, karena terdapat baterai maupun inverter.

Gaikindo menilai besaran subsidi kendaraan listrik yang sebelumnya diungkapkan pemerintah akan sangat membantu pengembangan industri ke depan.

Inden bagi pembelian Hyundai Ioniq 5 diklaim mencapai 7 hingga 10 bulan.

Innova Zenix Hybrid masih mengalami inden tiga hingga empat bulan.

Badan Kebijakan Fiskal serta instansi terkait masih memproses rencana kebijakan pemberian subsidi mobil dan motor listrik.

Wuling Motors Indonesia mengaku masih mengkaji dampak rencana kebijakan subsidi pembelian mobil listrik maupun imbas realisasi nanti.

Pemerintah tengah meracik formula insentif yang tepat untuk pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Bagaimana progresnya?

Hingga kini pelaku industri juga konsumen masih menunggu realisasi kebijakan subsidi mobil dan motor listrik.

MTI mempertanyakan alasan pemerintah akan memberi insentif kendaraan listrik, tetapi justru berencana memangkas subsidi tarif KRL.

Krisis chip semikonduktor dan penarikan subsidi kendaraan listrik jadi tantangan industri otomotif China pada 2023.

Telkomsel menyatakan penggunaan layanan data pada unit Wuling Air ev kemungkinan berlandaskan transaksi biasa bukan kerja sama khusus.

Penjualan Toyota Innova Zenix hybrid dinilai tidak terganggu sentimen kehadiran subsidi mobil dan motor listrik.

Menperin Agus Gumiwang mengakui rencana kebijakan subsidi mobil dan motor listrik yang tersiar lebih dulu akan menganggu pasar.

TMMIN prediksi perkembangan pemesanan mobil listrik tidak akan terlalu tinggi meski diguyur insentif.