Produksi lokal mobil listrik Wuling dan Hyundai belum bisa menutup kebutuhan pasar.

Konsumen dinilai masih ragu memilih mobil listrik sebagai kendaraan utama lantaran harga yang masih mahal dan pasokan kurang banyak.

Pembangunan pabrik Great Wall ini sepaket dengan proyek perakitan lokal mobil listrik Ora Good Cat.

Hyundai Mobis akan berada di balik Hyundai Energy Indonesia yang bersiap membangun pabrik battery pack dalam waktu dekat.

Cadangan nikel yang besar dianggap sebagai modal utama Indonesia menggaet investasi ekosistem mobil listrik.

Tesla merupakan produsen mobil listrik dengan kepemilikan jaringan isi daya terbanyak di Amerika Serikat (AS).

Ford menilai merek asal China yakni BYD, Geely, Great Wall Motor (GWM), Changan hingga SAIC merupakan lawan berat perlombaan EV.

Di Jerman, dukungan penggunaan e-fuel datang dari sekitar 800.000 pekerjaan yang saat ini masih mengandalkan produksi kendaraan bermesin bakar.

PT Sokonindo Automobile mengklaim menjaring pemesanan mobi listrik mini Seres E1 sebanyak 50 unit. Padahal perusahaan belum menyematkan banderol resmi.

Pemerintah melalui Menteri Perdagangan mendorong pengusaha pusat perbelanjaan menyediakan SPKLU dan parkir prioritas bagi BEV.

Kontribusi terbesar terhadap emisi rumah kaca di Indonesia bukanlah dari sektor energi, melainkan sektor Afolu atau Agriculture, Forestry, dan Land Use.

Pengembangan ekosistem kendaraan listrik atau EV tidak bisa berjalan sendirian, apalagi dengan daya riset dan pengembangan yang minim.

VinFast yang merupakan pabrikan lokal Vietnam telah mengekspor mobil listrik ke Kanada dan Amerika Serikat.

Harga mobil listrik Wuling saat ini lebih terjangkau dibandingkan mobil listrik yang lain. Berikut harga setiap tipe mobil listrik Wuling dan spesifikasinya.

Berbagai model mobil listrik keluaran pabrikan China mendominasi pameran PEVS 2023.

Sokonindo yang merupakan APM dari DFSK, kini memperkenalkan model Seres E1. Mobil listrik mungil ini bisa bersaing sengit dengan Wuling Air ev.