Tanpa insentif, pertumbuhan kendaraan listrik tidak signifikan. Siapkah Indonesia meniru kebijakan yang telah dilakukan China, Amerika Serikat, hingga Thailand?
Gaya Abadi Sempurna (SLIS) melalui anak usaha Juara Bike yang memproduksi motor listrik Selis meneken kerja sama dengan produsen baterai Sentramitra Dayautama.
PT Hartono Istana Teknologi milik Bos Djarum yang memproduksi motor listrik Polytron siap menghadapi persaingan pasar dengan berbagai prinsipal Jepang.
Banjir produk sepeda motor listrik masih mengandalkan baterai impor. Produsen baterai lokal merek ABC pun sulit menembus pasar kendaraan listrik tersebut.