Akhir tahun ini tampaknya bukan lagi masa gemilang bagi industri penerbangan nasional. Saat sebagian moda transportasi lain menerima limpahan pengguna karena bertepatan dengan…

Sepanjang tahun ini jumlah penumpang dan volume kargo yang tertahan perlambatan pertumbuhan ekonomi dan perang perdagangan global.

Untuk itulah Santri Millenial Center (Simac) bersama DKPPU (Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara) mengadakan coffee morning bersama Kopi Abah dengan tema…

Sayangnya, target kunjungan wisatawan mancanegara yang telah direvisi menjadi 18 juta orang tetap sulit tercapai, kendati pemerintah telah mencanangkan program 10 Bali Baru.

Perhubungan udara diprediksi menjadi sektor yang mengalami pertumbuhan paling tinggi. Namun pada industri kargo udara masih banyak menghadapi kendala yang perlu diatasi.

JAKARTA — Fasilitas fiskal berupa pembebasan pengenaan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) bagi maskapai penerbangan nasional yang memanfaatkan jasa sewa pesawat dari luar negeri…

JAKARTA — Pengaturan komponen struktur biaya maskapai secara lebih baik diyakini menjadi kunci untuk membuat industri itu lebih kompetitif, di tengah tantangan kondisi keuangan…

Berita seputar prospek industri penerbangan global serta potensi berakhirnya program stimulus besar-besaran oleh Bank Sentral Eropa mewarnai sejumlah media nasional pada…

Maskapai berbiaya hemat (LCC) Citilink Indonesia berhasil mencatatkan tingkat ketepatan waktu (OTP/On Time Performance) teratas kedua untuk kawasan Asia Tenggara pada Mei…

Aliansi maskapai penerbangan Oneworld Alliance mengumumkan keikutsertaan Fiji Airways sebagai mitra pertama dari aliansi dalam platform Oneworld Connect.

Pemikiran yang mendalam dan keterbukaan jaringan menjadi platform bagi pelaku industri bisnis penerbangan dalam rangka mengelola tantangan terkini dan mewujudkan potensi…

Asia boleh saja menjadi kawasan dengan potensi pasar di sektor industri penerbangan paling menjanjikan di dunia. Namun demikian, pertumbuhannya relatif belum maksimal karena…

Pengembangan kapasitas bandara dan pengelolaan margin operasional dinilai menjadi tantangan bagi perkembangan Industri penerbangan di Asia.

Asosiasi Perawatan Pesawat Indonesia (Indonesia Aircraft Maintenance Services Association/IAMSA) menilai Indonesia butuh dua kawasan industri khusus penerbangan.

Upaya mewujudkan produksi pesawat R80, sebagai langkah untuk membangkitkan industri dirgantara di Indonesia terus dilakukan. PT Regio Aviasi Industri (RAI), pengembang R80,…

Halangan utama industri penerbangan saat ini adalah masalah finansial dan pengetahuan atau knowledge dari sumber daya manusia (SDM).