Melalui Fitur Lapor Order Fiktif (ofik) Gak Pake Lama, keamanan dan kenyamanan mitra Gojek diharapkan senantiasa terjaga, sehingga dapat turut meningkatkan kualitas layanan…

Gojek meminta mitra driver untuk tidak berkerumun lebih dari lima orang karena fitur geofencing akan mengawasi dan bisa melakukan suspensi pada akun yang berulangkali melanggar.

Alasan yang paling sering digunakan untuk mengelak, yakni terburu-buru, karena ada pesanan yang harus diantarkan.

Penggunaan akun milik orang lain (akun joki) tidak diperbolehkan dan merupakan pelanggaran terhadap tata tertib Gojek sehingga akun tersebut akan dinonaktifkan.

Grab menggunakan teknologi geofencing untuk memastikan mitra drivernya tetap memenuhi aturan jaga jarak dan tidak berkerumun dalam area PSBB DKI Jakarta.

PSBB menjadi momok bagi sebagian besar dunia usaha, tak terkecuali bagi Gojek dan Grab. Namun, sejumlah strategi telah disiapkan agar mampu bergeliat saat PSBB ketat.

Periode pandemi telah menghantam bisnis transportasi berbasis aplikasi. Selama itu pula, kabar aksi korporasi Gojek terus membetot perhatian publik. Ada apa sebenarnya dengan…

Indef menilai merger bisa menjadi solusi dalam bisnis transportasi daring selama pandemi Covid-19 agar tetap bisa bertahan.

Amsevindo menilai merger Gojek dan Grab seharusnya tidak menyebabkan monopoli, karena banyak perusahaan lain yang juga memiliki basis dagang-el.

Grab bakal mematikan akun driver yang nekat berkerumun atau mengindahkan jaga jarak selama masa PSBB di DKI Jakarta

Berdasarkan hasil survei dengan tema Indonesia Spotlight August 2020 dengan responden sekitar 586 pekerja independen, disebutkan sebanyak 86 persen responden menyatakan penghasilannya…

Gojek telah menyiapkan dua cara untuk memastikan penerapan jaga jarak bagi mitra pengemudinya, yakni dari pengerahan tim operasional di lapangan dan geofencing.

Gojek mengandalkan GoFood dan GoSend selama masa PSBB Jakarta untuk tetap mempertahankan ekosistem bisnisnya terus berjalan.

Garda Indonesia menilai pemberlakuan PSBB tetap berisiko menurunkan pendapatan driver ojol kendati masih boleh mengangkut penumpang, sehingga mereka memerlukan bansos.

Pemprov DKI Jakarta meminta aplikator transportasi daring untuk tidak memberikan order kepada driver ojol dan opang yang nekat berkerumun dalam pelaksanaan PSBB.

Sepeda motor yang digunakan ojol dan opang harus diberi jarak parkir satu dengan lainnya minimal sejauh dua meter.