BUMN konstruksi PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) mencatatkan pertumbuhan kontrak baru pada 2022, dan diperkirakan berlanjut pada 2023.

Jalan tol akses Patimban memiliki panjang 37,05 kilometer yang menghubungkan akses antara Kawasan Industri di Jawa Barat dengan Pelabuhan Patimban.

Vanguard berstatus sebagai pemegang saham terbesar Adhi Karya kedua setelah Pemerintah Indonesia.

Jelang akhir tahun, emiten BUMN karya, PTPP, ADHI, WIKA, dan WSKT, berkejaran dengan waktu memenuhi target nilai kontrak baru.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) mendapat penyertaan modal negara (PMN) dalam aksi rights issue untuk pengerjaan proyek strategis.

ADHI hampir menyelesaikan progres konstruksi dua tol Sigli-Banda Aceh yang ditargetkan rampung pada Desember 2022.

Adhi Karya akan melaksanakan rights issue pada Oktober-November 2022 dengan harga pelaksanaan Rp550 per saham.

ADHI berencana menerbitkan sebanyak-banyaknya 7,04 miliar saham baru dalam rights issue senilai Rp3,87 triliun.

Beberapa saham tengah memasuki fase downtrend atau penurunan seperti Grup Indofood melalui INDF dan ICBP dan juga BUMN Karya seperti ADHI dan WIKA.

Di balik berkah IKN, emiten BUMN Karya WIKA, PTPP, ADHI, dan WSKT harus menanggung tulah berupa beban utang dan bunga.

Saham emiten BUMN Karya dan energi menarik dicermati seiring sentimen positif yang dapat mendongkrak kinerja ke depan.

LRT yang akan dioperasikan Adhi Karya (ADHI) menggunakan teknologi otomasi tanpa masinis.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) berpotensi meraih dana Rp3,9 triliun dari rights issue dan PMN.

Adhi Karya (ADHI) bakal meminta penyesuaian nilai kontrak guna meredam dampak kenaikan harga bahan baku terhadap biaya konstruksi.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) telah mengantongi 4 kontrak baru dari proyek pembangunan IKN Nusantara.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) bepotensi meraih protek IKN sekitar Rp3 triliun-Rp3,5 triliun.