PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) sebagai Badan Usaha Pelaksana sistem MLFF mengatakan tahap awal uji coba rencananya akan dilakukan di Bali.

Pembangunan Jalan Tol Padang–Sicincin dimulai pada Februari 2018 dengan progres konstruksi saat ini mencapai 45,5 persen.

PT Hutama Karya (Persero) menargetkan penambahan ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) sepanjang ekuivalen 77,26 km.

Pengoperasian ruas jalan tol ini masih belum dikenakan tarif selama masa sosialisasi berlangsung.

Proyek-proyek infrastruktur Indonesia dinilai akan sangat menarik untuk ditawarkan kepada pengelola dana pensiun asing.

Hutama Karya mempersiapkan Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang untuk dioperasikan dalam waktu dekat.

Hingga saat ini tercatat sudah ada 2.500 kilometer jalan tol yang telah beroperasi di Indonesia. Berikut ini daftar 7 jalan tol terpanjang di Indonesia.

Hutama Karya mencatat, ruas yang memiliki VLL paling tinggi pada Kuartal III/2022 yakni Ruas JORR Seksi S dengan total 12.734.582 kendaraan.

Hutama Karya mendapatkan kucuran dana penanaman modal negara senilai Rp28,88 triliun pada 2023 untuk melanjutkan proyek jalan tol Trans Sumatra.

Hutama Karya batal melepas 2 ruas tol Trans Sumatra pada tahun ini yaitu ruas tol Pekanbaru-Dumai dan Palembang-Indralaya.

Hutama Karya menargetkan dapat meraih dana segar Rp34 triliun dari rencana pelepasan aset 3 ruas tol Trans Sumatra.

Tahun ini, Kementerian PUPR menargetkan untuk menyelesaikan 16 ruas jalan tol baru. Hingga paruh pertama tahun ini, terdapat 2.500 km tol yang telah operasi.

PT Hutama Karya (Persero) melaporkan progres pembangunan seksi Pekanbaru-Bangkinang ini sudah 84,351 persen.

Hutama Karya mencatatkan peningkatan lalu lintas harian rata-rata di dua ruas tol yang beroperasi di Sumatra Utara.

PT Hutama Karya menargetkan pembangunan Ruas Tol Simpang Indralaya-Prabumulih dapat beroperasi pada awal 2023. Begini progresnya.

Pada tahun ini pihaknya fokus pada peningkatan kinerja, khususnya terkait peningkatan aset seperti percepatan penyelesaian penugasan JTTS.