Pemerintah kembali memberikan insentif berupa pembebasan PKB dan BBNKB untuk pembelian mobil listrik. Hingga kini, Wuling dan Hyundai belum menyesuaikan harga.

Hyundai Group telah memiliki rantai pasok dari sel baterai, pack, hingga manufaktur mobil listrik di Indonesia.

Pabrik baterai pack Hyundai akan beroperasi pada 2024 berbarengan dengan fasilitas produksi sel baterai.

Hyundai Group menginvestasikan US$60 juta dan mempekerjakan lebih dari 150 orang di pabrik baterai pack tersebut.

Hyundai Mobis akan berada di balik Hyundai Energy Indonesia yang bersiap membangun pabrik battery pack dalam waktu dekat.

Dari alokasi 35.900 unit mobil listrik yang mendapatkan insentif pemotongan PPN, hingga April penjualan BEV hanya mencapai 3.086 unit.

Hyundai Motor Group memastikan pabrik sel baterai yang dikerjakan bersama LG Energy dan pabrik pack baterai bakal beroperasi pada 2024.

Hyundai manargetkan bisa memproduksi 850.000 unit mobil per tahun, termasuk mobil listrik di India.

Hyundai Motor terus berupaya agar produknya mendapat jatah bantuan Pemerintah AS dalam paket IRA.

Di pabrik baterai mobil listrik besutan Hyundai dan LG, IBC sebagai perusahaan pelat merah memiliki porsi 5 persen.

Antrean pembelian mobil listrik Hyundai Ioniq 5 berpotensi semakin panjang seiring stimulus insentif PPN DTP bergulir.

Generasi kedelapan Sonata ini membawa filosofi "Sensuous Sportiness" yang terinspirasi dari Kona generasi kedua.

HMID yang merupakan agen pemegang merek Hyundai di Indonesia meminta prinsipal pusat menjamin pasokan Ioniq 5.

Creta terbaru ini memiliki tampilan berbeda pada bagian emblem dengan Dark Monochrome Front H-emblem.

Harga impor BEV keluaran Wuling dan Hyundai jauh lebih murah dari harga OTR. Subsidi pembelian mobil listrik pun bakal menambah keuntungan para produsen.

Inden bagi pembelian Hyundai Ioniq 5 diklaim mencapai 7 hingga 10 bulan.